das blaulicht macht es vielleicht sogar nur noch schlimmer, weil ihr hättet euch der verantwortung gegenüber den anderen verkehrsteilnehmern bewußt sein müssen!

Kann ich nur unterstreichen und einigen Fahrzeugführern ans Herz legen. Es gab schon Urteile, wo der Richter allein aus der Tatsache, dass das Einsatzfahrzeug mit Blaulicht und Martinshorn unterwegs war, auf eine überhöhte Geschwindigkeit geschlossen hat (ging damals IMHO um einen VU, bei dem das Einsatzfahrzeug auf der Vorfahrtstraße mit einem aus der Seitenstraße kommenden PkW kollidierte, der Fahrer des LF erhielt eine Teilschuld).

Ich möchte auch noch eine Stelle in dem verlinkten Dokument des Bayerischen Staatsministeriums des Inneren – Sonderregelung des StMI für private Kfz bei Feuerwehr [...]” zitieren:

- Seite 8, 1.4:

“Anderen Einsatzleitern und den Feuerwehrdienstleistenden bleibt wie bisher die Möglichkeit, das private Kraftfahrzeug mit dem Schild z.B. “Feuerwehr im Einsatz” zu kennzeichnen. VORAUSSETZUNGEN sind:

- das Schild darf nicht beleuchtet sein
- das Schild darf nur angebracht sein, wenn sich das Kfraftfahrzeug auf der Fahrt zum Feuerwehrgerätehaus/zur Feuerwehrwache befindet [...]
- Dachmagenetschilder sind nur entsprechend der zugehörigen Verwendungsvorschrift des Herstellers zu verwenden [...]

[und jetzt das eigentlich Wichtigste:]

- aus der Verwendung des Schildes dürfen KEINERLEI Sonderrechte/Wegerechte im Straßenverkehr abgeleitet werden; das Schild hat KEINE rechtliche Wirkung gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern.”

http://www.feuerwehr-muehldorf.....ulicht.pdf

Obwohl es hierfür eigentlich ganz klare, umumstößliche Vorschriften gibt, wie z.B. für Bayern. Hier ein Link dazu:
http://www.feuerwehr-muehldorf.....ulicht.pdf
In diesem Dokument (weiter unten im Text) geht diese Vorschrift auch ein auf Dachaufsetzer (die nicht beleuchtet sein dürfen), etc.

Also ich finde eine unnötige Geschwindigkeitsüberhöhung relativ sinnlos. Im besten falle gewinnt man dadurch 20-30 Sekunden. Ja, Zeit ist ein Faktor, aber dennoch sollte man abwägen ob es das Wert ist. Bei uns lohnt sich sowas garnicht, da so viele in der Umgebung wohnen, dass das erste Fahrzeug innerhalb von spätestens 2 Minuten weg ist.

Dem kann ich nur zustimmen!
Ich selbst habe meinen Dachaufsetzer sogar an einen Kameraden verschenkt. Zum einem ist ein solcher nicht von allen Verkehrsteilnehmern akzeptiert und zum anderem gewinnt man, wie Eric richtig sagt, wenn dann nur wenige Sekunden.

Ich halte auch an roten Ampeln und fahre nicht, wie andere schon, langsam darüber hinweg.

Bei aller Liebe zum Helfen und auch wenn man 1000%iger Feuerwehrler ist: Die eigene Gesundheit und – nicht unwichtiger – das EIGENE VERMÖGEN (ob Auto oder danach Strafe, etc.) ist mindestens genauso wichtig, wie der Einsatz selbst.

Aber interessant, wie IMMER WIEDER, inzwischen in meiner Betrachtung sogar in fast gleichen Zeitzyklen, eine solche Diskussion losbricht. Ob hier oder im Feuerwehr-Weblog.

verkehrsberuhigte Zonen machen in bestimmten Bereichen durchaus Sinn – und Feuerwehrs (egal mit welchem Fahrzeug) sollte sich auf die Besonderheiten einstellen.
Nicht Sinn macht die flächige Beruhigung von großen Bereichen ohne mögliche Querungen, weil das große Probleme für die Ver- und Entsorgung (und die Fw und den RD) mit sich bringt.
Nicht Sinn macht der Verbau mit Bodenwellen, weil das v.a. den RD massiv behindert und sogar Patienten gefährden kann.

Vgl. dazu meine Hausarbeit aus 1993, die irgendwann Mitte der 1990er auch in der Brandschutz erschienen ist…

btw, ist überhaupt irgend jemandem hier ein Fall bekannt, wo ein FA wegen Geschwindigkeitsübertretung seinen Führerschein verloren hat oder sonstige Strafen über sich ergehen lassen musste?

Nein, definitv nicht! Hier bei uns gibts eine 30er Zone in der gern geblitzt wird, und Bilder von FA mit Dachaufsetzern im Einsatz werden anscheinend aussortiert, jedenfalls hat noch niemand einen Bescheid bekommen.

Verkehrsberuhigte Bereiche gibts schließlich nich aus Spaß an der Sache, sondern weil dort Kinder auf der Straße spielen könnten und die Aufmerksamkeit der Fußgänger eher nicht dem fließenden Verkehr gilt. Und diese Gefahren existieren auch dann noch, wenn ein FA zum Einsatz will. Ob diese ihn dann aber noch interessieren, weil er ja nun einen Freifahrtschein besitzt, steht dann wieder auf nem anderen Blatt.

Scheinbar denken die Leute da aber, dass mangelndes verfügbares Einsatzpersonal (gerade tagsüber) durch einen “Freifahrtschein” für Feuerwehrangehörige kompensiert werden kann. WObei doch selbst in den Wehren z.T. ausgebildet wird, dass eine Geschwindigkeitsübertretung gerade innerorts kaum Zeitvorteile mit sich bringt..

Wenn die da Probleme mit ihren Hilfsfristen haben liegt das sicher an vielem, aber bestimmt nicht daran, dass 5 Feuerwehrangehörige nun kurzzeitig 30 statt 50 fahren müssen.

btw, ist überhaupt irgend jemandem hier ein Fall bekannt, wo ein FA wegen Geschwindigkeitsübertretung seinen Führerschein verloren hat oder sonstige Strafen über sich ergehen lassen musste?